Hjerl Hede
Frilandsmuseets 100 års jubilæum
Prins Joachim med sine to ældste
sønner, prins Nikolai på
10 år og prins Felix på 8 år, gæstede Hjerl Hede i Vestjylland,
ved Vinderup, i anledningen af frilandsmuseets 100 års jubilæum.
Tekst og fotos af Per Brunsgård, Tim.
Printervenlig version
Hjerl Hede er et af Danmarks smukkeste
naturområder, hvor vidtstrakte heder og næsten uvejsomt egekrat omkran-
ser Danmarks største hedesø – Flyndersø. Midt i dette unikke vestjyske
hedelandskab er Hjerl Hedes Frilandsmuse-
um placeret. Hjerl Hedes Frilandsmuseum er et
statsanerkendt, kulturhistorisk specialmuseum, organiseret som selv-
ejende institution.
I 1930 flyttede Hans Peter Hjerl Hansen (1870-1946) Danmarks
ældste bondegård, Vinkelgården, til Hjerl Hede, som
han havde købt 20 år tidligere og lagde dermed grunden til landets mest
levende museum. I 1931 blev det 1.200 hektar
store område overdraget til Hjerl-Fonden, der i 1934 lod området frede.
H. P. Hjerl Hansen havde skabt sin formue som direktør for to af Danmarks største
smørhandelsfirmaer, Esmann og
Det Sibiriske Kompagni. I 1930’erne grundlagde han også Plumrose, der
eksporterede konserves til det meste af ver-
den.
Tre kongelige gæster stjal billedet på Hjerl Hede,
fredag den 13. august 2010. Prins Joachims besøg, som protektor for
Hjerl Hedes
Frilandsmuseum, blev på alle måder en vellykket start på festligholdelsen af
hedens 100 års jubilæum.
Formanden for Hjerl Hedes Frilandsmuseum, Holger Hedegaard, tog imod Joachim,
Nikolai og Felix ved ankomsten.
I Velkomstcenteret bød formanden prins Joachim og hans to sønner velkommen.
Holstebro Kommunes borgmester,
H.C. Østerby og Bent Hjerl Erhardt, Hjerl-Fonden, talte for forsamlingen, der
alle var indbudt til et arrangement i cen-
teret, inden man drog ud på heden. Joachim afslørede en buste af museets
stifter og frue, direktør H.P. Hjerl Hansen.
Prinsen fik under besøget lejlighed til at møde en gruppe vestjyske
fødevareproducenter, der var karakteristiske for
området, og som dyrker og fremstiller deres produkter med baggrund i naturen i
landsdelen og de planter og dyr, der
trives på de magre jorder, samt kyst- og fjordområderne.
Formand Holger Hedegaard bød i Vel-
Museumskirken er opført som en rekon-
komstcenteret de tre prinser velkommen
til
struktion af den romanske kirketype, der
Hjerl Hede, fredag den 13. august
2010.
blev bygget her i landet i
1100-tallet.
Mejeriet fra Mandø, der er Danmarks mind-
Direktøren for Vestjysk Fødevare Udvikling
ste, er bygget i 1897. Det er fuldt monteret med
præsenterede en gruppe vestjyske
fødevarepro-
maskiner, således at der kan fremstilles almindelige
ducenter for prins Joachim, der var
karak-
mejeriprodukter. Dampkedlen er en kornisk ke-
teristiske for området i
Vestjylland.
del fra 1898, der stammer fra Sulsted
Mejeri.
De tre prinser fik en tur rundt på heden
i den 110 år
gamle Brems bil, veteranbil, opkaldt
efter fabrikant Brems,
der år 1900 kørte sin første tur i sin fantastiske maskine.
Museet består af Den Gamle Landsby, Jysk Skovmuseum og Mosebrugsmuseum.
Bygningssamlingen på Hjerl Hedes
Frilandsmuseums omfatter mere end 50
forskellige bygninger, der dels belyser byggeskik og boligindretning på landet,
dels en række af de elementer, der er karakteristiske for det ældre, danske
landsbymiljø herunder landhåndværk.
Midt i Den Gamle Landsby ligger gadekæret, der
omkranses af gårde i forskellige størrelser, samt af karakteristiske
elementer fra det gamle landsbymiljø såsom smedje, kro, skole, landhandel, præstegård,
kirke og mølle. Blandt bygnin-
gerne findes bl.a. Vinkelgården, der er Danmarks ældste bondegård. Alle gårde
og huse i landsbyen er fuldt indrettede
med møbler, husgeråd og tekstiler fra det gamle landbosamfund. For at vise et
så varierende og levende billede af et
gammel dansk landsbymiljø, er der anlagt gamle tidstypiske haver ved de enkelte
bygninger, ligesom bygningernes
umiddelbare omgivelser er genskabt med møddinger, hønsehuse og brønde.
Herudover har museet en stor bestand af
gamle husdyrracer såsom gråbroget kvæg, danske landfår, danske landgæs,
geder og heste, der indgår som et natur-
ligt oprindeligt element i landsbymiljøet.
Dampsavværkets lokomobil,
fra
1911,
Prins Joachim og de to sønner, Nikolai
har været anvendt som trækkraft for både
og Felix oplevede dampsavværket i færd
tærskeværk, tørvepresser og savværk.
med at save stammer op fra blokvognen.
De tre kongelige gæster tog en tur
med
Hjerl Hedes damplokomotiv er bygget i
toget, på den smalsporede jernbane, ud
til
München, Tyskland i 1929 hos Krauss & Comp.
udsigtspunktet ved Flyndersø på Hjerl
Hede.
Damplokomotivet har byggenummer 8477
Skovmuseet og mosebrugsmuseet belyser menneskets udnyttelse af disse to
landskabstyper. I Skovmuseet følges træ-
ets vej fra frøets spiring i
planteskolen til forarbejdning af det færdigvoksede tømmer i savværket.
Mosebrugsmuseet
viser, hvorledes tørvemassen for to menneskealdre siden blev
forvandlet til æltetørv, der blev anvendt som brændsel i
de træfattige områder.
Skovmuseets hjerte er dampsavværket, hvor den store bloksav trækkes af et
lokomobil bygget af Marshall & Sons
Co. i England i 1911. Lokomobilet har været brugt
som trækkraft for både tærskeværk, tørvepresser og savværk.
Når stammer skal saves op, bliver de anbragt på den kraftige blokvogn, og så
snart saven er i gang, bliver blokvognen
langsomt trukket frem på skinner mod den vandretliggende klinge.
Alle tre prinser prøvede
at
Prins Joachim havde
svært
På legepladsen prøvede
cykle på en væltepeter, her
Felix.
ved at holde balancen på
cyklen.
Nikolai også væltepeteren.
Den historiske legeplads var første stop
på
Kun Joachim væltede kegler i sit første
prisernes tur rundt i
museumslandsbyen.
kast. De andre skød kuglen i grøften.
Alle prøvede at bowle på træbanen.
På legepladsen mestrede
prins
Prins Nikolai med
bowling-
Joachim hjalp, sin søn,
Joachim turen på stylter
perfekt.
kuglen i hånden ved
banen.
Felix med at stå på stylter.
Ikke mindst for prins Joachims to ældste sønner, Nikolai og Felix, var
besøget en stor oplevelse, dels fordi de blev kørt
rundt i museumslandsbyens åbne veteranbil, en 110 år gammel Brems bil, opkaldt
efter fabrikant Brems, der år 1900
kørte sin første tur i sin fantastiske maskine. Bilen var bygget af en gruppe
entusiaster fra Viborg.
Første stop blev den historiske legeplads, hvor alle tre prinser bl.a. prøvede
at cykle på en væltepeter, gå på stylter og
bovle på den lidt interimistiske træbane. Turen fortsatte i Brems bilen til
Mosen, forbi savværket og frem til den smal-
sporede jernbane, hvor damptoget holdt klat til at fragte de tre prinser ud til
udsigtspunktet ved Flyndersø.
På turen rundt på det arbejdende frilandsmuseum, gjorde man også opholdt på
Kvostedgården, hvor prinserne fik en
god snak med naturvejleder Karen Louise Smith. Oplevede naturformidling på den
moderne måde ved hjælp af IT.
Afprøvede I-phones og tilberedte bålpandekager.
Besøget i smedjen hos Villy Buhl Hansen, den gamle smedje fra Vester Kærby ved Odense, var ifølge
de to små prin-
ser en af de allerbedste oplevelser, på Hjerl Hede, under besøget. Drengene fik lov at trække den store
blæsebælg og
hamre på det glødende jern.
I 2005 besøgte prins Joachim første gang museet i egenskab af protektor.
Dengang ytrede han ønske om, at tage bør-
nene med ved næste besøg, så de kunne få oplevelsen med. Og det ønske
blev opfyldt ved besøget her i 2010.
Villy Buhl Hansen, i smedjen på Hjerl
Hede,
Villys hjælper i smedjen satte sin hat på
holdte jernet for prins Felix, da han slog på
det
hovedet af Felix, der morede sig gevaldigt.
med den store hammer. Prinserne havde det
sjovt.
Prins Joachim, Prinsesse Alexandra &
Prinsesse Marie
Tilbage
til forsiden
